我市智能网联汽车道路测试正式启动

导读： 我市的智能网联汽车发展又有新动作！从今天（10日）上午...

我市的智能网联汽车发展又有新动作！从今天（10日）上午，市经信局、市公安局、市交通运输局共同举办《嘉兴市智能网联汽车道路测试管理办法实施细则（试行）》（以下简称《实施细则》）新闻发布会暨首批测试牌照发放仪式上获悉，我市首条智能网联汽车道路开放测试道路和首家智能网联汽车第三方测试机构已经确定，同时首张网联汽车道路测试牌照也已同步发放，标志着我市智能网联汽车道路测试工作正式启动。

智能网联汽车，即ICV（全称Intelligent Connected Vehicle），是指车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。道路测试是开展智能网联汽车技术研发和应用不可或缺的重要环节，是智能网联汽车正式推向市场前在真实交通环境中进行充分测试的关键步骤。本次首条智能网联汽车测试道路范围选在嘉善高铁新城内，开放测试路段长度约为的6.8公里，具体为宏业路全段、嘉善大道（北至科技大道、南至宏业路）、科技大道（西至子胥路、东至嘉善大道）路段，沿途涉及住宅、产业园、商务楼宇、社区中心、景区商业、公园等各类场景。宁波吉利汽车研究开发有限公司申请测试车辆博瑞GE（识别代号L6T79F4Z2JN400034）也拿到了我市首张智能网联汽车开放道路测试牌照，标志着这辆由吉利公司研发的智能网联汽车可以正式上路进行测试了。于此同时，授权浙江测迅汽车科技有限公司成为我市首家自动驾驶道路测试第三方授权机构。公布首条开放测试道路、发放首张网联汽车道路测试牌照、确定首家智能网联汽车第三方测试机构，这一连串的“大动作”也开启我市智能网联汽车发展的新阶段。

据了解，智能网联汽车是汽车产业未来发展的重要方向，已成为新时代汽车产业转型升级的重要突破口和全球汽车产业技术变革的战略制高点。为加快推进我市智能网联汽车产业发展，规范我市智能网联汽车道路测试管理工作，我市依据工信部、公安部、交通运输部联合制定的《智能网联汽车道路测试管理规范》，充分借鉴国内先进地区做法出台了《嘉兴市智能网联汽车道路测试管理办法实施细则（试行）》。《实施细则》共包含七章、三十一条内容，自2019年12月19日起实施。《实施细则》划定了管理机构职责，明确嘉兴市自动驾驶测试管理联席工作小组作为我市自动驾驶测试管理机构的相关职责，主要负责组织开展本市自动驾驶道路测试具体实施工作，包括组织相关领域专家组成智能网联汽车测试专家委员会，授权具有行业能力（资质）的第三方机构负责受理测试申请等。明确了测试主体、测试驾驶人、测试车辆应符合的条件，并对测试主体向联席工作小组提出测试申请的申请材料、申请流程等进行了规范，同时也对测试主体、测试驾驶人、测试车辆进行道路测试时相关行为进行规范。于此同时，对测试期间发生交通违法行为的处理方法、责任认定、情况上报等作出了相应规定。

据介绍，我市本次出台的《实施细则》与其他地区出台的相关政策相比，突出了长三角一体化的因素。在《实施细则》的第四章第十六条里规定：已获得长三角三省一市和列入国家工信部试点示范城市发放的临时行驶车号牌的测试车辆，凭所在区域发放的测试通知书报联席工作小组审核同意后换发嘉兴市测试通知书，体现了在长三角一体化区域内对智能网联汽车道路测试资格的互认。本次颁发给宁波吉利汽车研究开发有限公司的申请测试车辆——博瑞GE（识别代号L6T79F4Z2JN400034）由于该车型因前期已在上海取得临时行驶车号牌，经联席工作小组审核，同意其获得我市智能网联汽车道路测试资格。这也是在长三角一体化背景下，长三角地区智能网联汽车一体化发展战略合作协议正式签约后，长三角三省一市和国家智能网联汽车示范区互认的第一张牌照。据悉，本次参与本次测试牌照论证评估的专家委员会成员由交通、通信、汽车、电子、计算机、法律等相关领域高规格人才组成，委员会主任由清华大学李骏院士担任。